Swebus startar en ny linje och lite annat inför sommaren

[Tonniiie]

Hmm var någon gång 1991 eller 92 som jag körde linjen. Det var ju tag sedan.

// Christer K

Då satt jag i morsan mage 

[LeMKL]

Linje 838 gick dagligen ett tag mellan Uddevalla och Örebro så linje dragningen är inte ny.

[Christer K]

Linje 838 gick dagligen ett tag mellan Uddevalla och Örebro så linje dragningen är inte ny.

Stämmer precis då körde vi till Trollhättan från Örebro, en förare från Trollhättan körde till Udevalla och åter. Linjen blev sedan nr 1 Express hos Västtrafik, slutar nu i Trollhättan.

Sista vändan som förare hos Swebus Express i Örebro var 1998 - 2006 som extra chaufför.
// Christer K

[Olof Lagerkvist]

Stämmer precis då körde vi till Trollhättan från Örebro, en förare från Trollhättan körde till Udevalla och åter. Linjen blev sedan nr 1 Express hos Västtrafik, slutar nu i Trollhättan.

Det är väl egentligen bara delen Trollhättan-Grästorp-Lidköping som är gemensam mellan den gamla Swebus-linjen och dagens Linje 1 Express. Eller har Linje 1 Express vid något tillfälle gått till Mariestad istället för Skövde-Karlsborg i östra änden?

[Staffan Sävenfjord]

Det är väl egentligen bara delen Trollhättan-Grästorp-Lidköping som är gemensam mellan den gamla Swebus-linjen och dagens Linje 1 Express. Eller har Linje 1 Express vid något tillfälle gått till Mariestad istället för Skövde-Karlsborg i östra änden?

Nej, den har hela tiden den funnits haft Karlsborg som ostligaste vändpunkt. Utvidgningen Lidköping-Trollhättan har dock gjorts senare.

[Christer K]

Det är väl egentligen bara delen Trollhättan-Grästorp-Lidköping som är gemensam mellan den gamla Swebus-linjen och dagens Linje 1 Express. Eller har Linje 1 Express vid något tillfälle gått till Mariestad istället för Skövde-Karlsborg i östra änden?

Vi tar det från början, linjen utgick från Örebro - Askersund - Karlsborg - Skövde - Skara - Lidköping - Trollhättan, denna hette nog 838 och blev sedan Linje 1 Express.

Linje 810 fanns under 90 talet och gick med två bussar med förarbyte i Lidköping förmiddag och eftermiddag. Gick Örebro - Mariestad - Götene - Lidköping, bussbyte och åter Örebro coh vidare till Kopparberg och åter Örebro för förarbyte och till Lidköping, förarbyte och åter till Örebro.
Den som kom till Lidköping körde sträclan Lidköping - Trollhättan utom Fredag och Söndag då linjen började och slutade i Uddevalla.

Linje 801 utgick då från Karlstad via Kristinehamn - Mariestad - Skara rast i Jung både upp och ner till Göteborg. Fredag och Söndagar kördes förstärkning på linje 801 med start i Örebro - Göteborg och åter.

// Christer K

[Olof Lagerkvist]

Vi tar det från början, linjen utgick från Örebro - Askersund - Karlsborg - Skövde - Skara - Lidköping - Trollhättan, denna hette nog 838 och blev sedan Linje 1 Express.

Linje 810 fanns under 90 talet och gick med två bussar med förarbyte i Lidköping förmiddag och eftermiddag. Gick Örebro - Mariestad - Götene - Lidköping, bussbyte och åter Örebro coh vidare till Kopparberg och åter Örebro för förarbyte och till Lidköping, förarbyte och åter till Örebro.
Den som kom till Lidköping körde sträclan Lidköping - Trollhättan utom Fredag och Söndag då linjen började och slutade i Uddevalla.

Linje 801 utgick då från Karlstad via Kristinehamn - Mariestad - Skara rast i Jung både upp och ner till Göteborg. Fredag och Söndagar kördes förstärkning på linje 801 med start i Örebro - Göteborg och åter.

Aha, jag fick bara inte ihop det hela först, men det fanns två olika linjesträckningar och då klarnar det alltså! Tack för förklaringarna!

[Staffan Sävenfjord]

Vi tar det från början, linjen utgick från Örebro - Askersund - Karlsborg - Skövde - Skara - Lidköping - Trollhättan, denna hette nog 838 och blev sedan Linje 1 Express.

// Christer K

Tackar liksom Olof för ett bra klarläggande. Fast linje 1 utgick aldrig från Örebro utan från Karlsborg. Dessutom hette det Länspendel 1, inte 1 Express eller Express 1. Express var något de höll sig med runt Göteborg och i Bohuslän. I Älvsborgs län hette det Komfortbuss.