Har försökt utelämna bilder på de bussar som visas i tidigare tråd.
(https://i.postimg.cc/RZZ1gDmt/CDS074-ers18-Gup-B.jpg)
CDS 074 - fd Swebus/Nobina 0093 - 2009.
(https://i.postimg.cc/7h11Rvb3/0053-ers18-Gup-B.jpg)
EFA 164 - fd Swebus/Nobina 0053 - 2009. Den (i mitten alltså) såg jag aldrig rulla.
(https://i.postimg.cc/CLNHHV3Y/8863-ers18-Gup-B.jpg)
EBY 267 - fd Busslink/Keolis 6339 och Arriva 8863 - 2007. Även 8806, 8809 8867 sågs. (Samt 8864 på tidigare utlagd bild.)
(https://i.postimg.cc/Y2Qx0F8v/AFN-540-ers18-Nyn-sv-B.jpg)
AFN 540 - fd Orusttrafiken och Nettbuss - 2007. Ytterligare två bussar med samma ursprung noterades.
(https://i.postimg.cc/hPg1dG3p/TEY-823-ers18-Gup-B.jpg)
TEY 823 - fd Swebus/Nobina 0051 - 2009.
(https://i.postimg.cc/Bn7TkBZV/WZE-867-ers18-Gup-B.jpg)
WZE 867 - fd Busslink/Keolis 6602 och Arriva 8125 - 2005.
Jag räknade till sjutton inblandade bussar, inkluderat två Scania Citywide från Nobina Södertörn och två turistbussar från Ekmans.
De äldre bussarna kördes av OFP eller Junior & Company. Kanske har jag härvidlag gamla uppgifter?
Gillar att (fd) 0051 nu återvänt till sin ursprunglig SL lackering, även om den inte är lika komplett som första gången ;D
Åh, 8125! Minns den som riktigt trevlig. AC'n i den var väl den dom funkade oftast bland B9:orna och dessutom var den pigg. Turbobussen brukade den kallas. Som vanligt med dessa var det dagsform som avgjorde, men den var flera Vaxholmsförares favorit. Den och 8138 som ju tyvärr skrotades efter olycka.
Tack för ett mycket trevligt bildsvep! Var det 0051-0053 som efter den ursprungliga SL-tiden först flyttades till Karlstad eller Mariestad/Lidköping innan de hamnade i Nyköping?
De tre bussarna på bild två - den gröna till vänster f.d Nobina, 6886, 0053 - samt B9S 2333 tillhör Junior & Company.
Även 8863 tillhör även den J&C. Och den blå ex Arriva 8125 ägs av Ofgrulia transport.
//Peter