Halmstads Stadstrafik "svartvita bilder"

[Richard1250]

Hej här kommer ett antal bilder på Halmstads stadstrafik det är bilder som är mina ögonstenar ifrån Halmstad, jag visar dom för er.

Vore er evigt tacksam on ni inte kopierar dom utan tillåtelse, eftersom jag värderar dessa bilder högst av alla jag har i min samling.

Jag visar dom här för att ni med ska kunna ta del av den Busshistoria som dom är.

Tack för er förståelse.

Richard

[Staffan Sävenfjord]

Oj oj! Detta var nog det bästa jag sett i Bussnack sedan jag konfirmerades. 
Minsann är det inte ett par bussar som jag finns från mina somrar i Halmstad på 1950-talet. Undrar om inte den översta brukade gå till Norra Utmarken men med nackstöden borttagna. Den fjärde bussen, den med de dubbla bakdörrarna (jodå, de hade konduktör i Halmstad på den tiden) brukade gå på de turer som Lokaltrafiken körde till Tylösand, en linje som de delade med SJ.

[Björn Forslund]

Oj, det var intressanta bilder! Trean uppifrån, vad kan det vara för kaross?

[Staffan Sävenfjord]

Oj, det var intressanta bilder! Trean uppifrån, vad kan det vara för kaross?

Lite likt en ASJ men med extra krom i fronten och på sidan.
Jag undrar också vad buss nummer 5 har för kaross.
Den längst ner är rätt intressant. Av allt att döma en dansk buss som köpts begagnad från Danmark inför högertrafiken.

[Björn Forslund]

Buss 5 tycker jag ser ut som en SKV-Boxer, med en något märklig utbyggnad i fronten. Motorn utbytt mot någon större?

[bastuper]

Ang bild 1 och 3, finns det inte ett sådant ekipage hos Primus Motor?

Kopiera in den här adressen i en ny adressruta, ca 3 bilder på bussen jag syftade på.

http://good-times.webshots.com/album/563503223YccoRd

[Greger Larsson]

Ja, det var riktiga "klenoder". Hägglundaren i bild 2 bör vara en tidig pannkaka, B655, eller? Gallret bakom dörren tyder väl på det, annars fanns det ju t ex i Borås frambyggda B626:or också, fastän sådan inte fanns "på riktigt".

/GL

[Björn Forslund]

Ja, det var riktiga "klenoder". Hägglundaren i bild 2 bör vara en tidig pannkaka, B655, eller? Gallret bakom dörren tyder väl på det, annars fanns det ju t ex i Borås frambyggda B626:or också, fastän sådan inte fanns "på riktigt".

/GL

Tycker mig se ett oljepåfyllningsrör bakom stötfångaren, så det bör väl vara en frontmotor i den?

[Ola Almquist]

Kan inte Hägglundaren vara N260? När kom denna kaross? N260 var en ScV B16 från 1948.

M.v.h.
Ola

[Hagri]

Verkligen kul att så gamla bilder.  Tack!
Bild nummer 7. Den har ju blivit ombyggd för högertrafik. Men har inte det även inneburit att förarplatsen har flyttats. Var det vanligt med så omfattande ombyggnader?

[Staffan Sävenfjord]

Verkligen kul att så gamla bilder.  Tack!
Bild nummer 7. Den har ju blivit ombyggd för högertrafik. Men har inte det även inneburit att förarplatsen har flyttats. Var det vanligt med så omfattande ombyggnader?

Nej, den är inte ombyggd. Den är köpt från Danmark.

[Hagri]

Nej, den är inte ombyggd. Den är köpt från Danmark.

OK då var den byggd för högertrafik från början. Finns det några uppgifter på hur många bussar som importerades till Sverige med anledning av dagen H.

[Peter Öden]

Hej !

Har jag rätt i mitt antagande att bussen på bild 4 är en Vlo B 658
och på bild 7 typ B 657 ?

Mvh Peter Ö

[BD]

Den här karossfronten kom väl 1950 och framaxeln har åtta fälgskruvar.
Då borde det vara en B 514.

[Ola Almquist]

Aj, nu såg jag Volvo-märket, tittade bara på stötfångaren. Det var klantigt att gissa på Scania-Vabis.

M.v.h.
Ola