Kålleredsbussarna

[Kent Skoog]

En bild från Peter Ödén.



Buss 13 och 17 båda Vlo B 58-60 Säffle, 1972 resp. 1974. Foto vid Heden 1976.

[yngrot]

Trevligt  minne dyker upp från början som bussförare. men jag undrar om bilden är rätt daterad för när jag körde där 1977-78 hade vi inte linjenrskylt utan bara destination, linje nr kom efter 1978 man ser även på sidan av buss 17 att det inte är G-L trafikens org dekal utan Kållerreds egen de tyckte den var så ful så de köpte egen genomskinlig dekal. Lite mer värdelöst vetande som Lars skrev

[S Svensson]

Bilden är tagen sedan GL fick de nya linjenummren. Ju nu har jag glömt exakt datum när nya linjenr infördes. 711 gick Göteborg-Lindome-Inseros (ev Hällingsjö). Idag kör VL Hällingsjö-Inseros för övrigt. Ej annonserade i tidtabeller.GS vänder i Inseros. Ingen buss går härifrån  till Kungsbacka längre utan denna vänder på den ursprungliga platsen den vände innan vägen byggdes in till Inseros.
Tidigare år så skyltades Annestorp och i äldre uppgifter,t ex busslinjeförteckning står det Anderstorp.
Hällingsjö ja; den ursprungliga linjen gick Hällingsjö-Annestorp och linjen började troligen köras redan 1923 av Gustaf Kjellberg.
Hällingsjö var en viktig knutpunkt vid den tiden. Vägen Borås-Göteborg gick denna väg då. Delen över Hindås byggdes senare.Vägen Rävlanda-Hindås byggdes cirka 1958.

[Jonas Gustafsson]

Bilden är minst 5 år feldaterad, tresiffriga linjenummer kom 1981!
Men en mycket trevlig bild är det!

//Jonas G

[S Svensson]

Alltså juni 1981 tidigast. Jag började bli fundersam över mitt eget minne. Jag är osäker på om Kållered hade linjenummer alls tidigare. Det ställdes visserligen ett linjenr på bm men ibland användes speciella bm nummer. Kållered hade även en speciell tidtabell. Kanske denna kan scannas in av någon.
Säröbussarnas tidtabell var ännu mera "häftig" skulle någon sagt. Den gamla gillades av några som senare blev chefer på dåv GLAB.
Själv tyckte jag om SJ Buss i Göteborg och dess tidtabeller. De var mycket exakta och varje udda avvikels skrevs om. Säröbussarna blev mera dragspel.
Men alla tre var svårlästa för folk som kom utifrån. Därför fick GL nyare tidtabller som inspirerats ifrån Borås.Lillhages Linje &Turisttrafik hade tidtabeller som lästes från vänster till höger och hade lite större siffror och även en liten linjekarta.

[yngrot]

Linjenummer fanns ej på Kållered innan G-L krävde det. Det var bara text och när Wiima kom så hade dessa 3 st skyltskåp modell mindre 2 i vindrutan och en på höger sida. Innan de kom i trafik fanns förslag om att man skulle skylta Gbg Kållered Lindome men hur skulle folk fatta vart bussen gick då ? jag tror inte att de körde skyltat på detta vis.

[Peter Öden]

Hej !

Jag får beklaga årtalsangivelsen, erkänner själv att jag varit dålig på att notera när alla
bilder togs !

Mvh Peter Ö

[yngrot]

En bild från Peter Ödén.



Buss 13 och 17 båda Vlo B 58-60 Säffle, 1972 resp. 1974. Foto vid Heden 1976.

Den äldsta bussen de hade 1977 när jag börja var nr 3 en b755 ? Hägglunds kaross  4 och 5 minns jag inte om de fanns nr 6 var iaf oxå en Hägglundare med höga stolar förargrind den endae bussen som hade det + att den hade en extra starkhornstuta som vissa förare skrämde slag på bilister som var ivägen   nr 9 var en beställningvagn  10 linjevagn Säffle som påminde lite om CR 76, 12 och 13 var lika, 14 beställningsvagn 15 linje 14 och 15 såg lika ut som 12 13, 16 lika som 17 men har för mig 16 hade svart ratt de andra hade ju vit ratt. 18 19 20 köptes samtidigt men bara 18 som användes 19 20 kördes till garage i Inseros och ställdes av. När de skulle användas efter nått är så var det mycket krångel pga av oxid i elsystem .

[Jonas Gustafsson]

Jag tror jag har listor på alla Kålleredsbussar från 1 till 56 i mitt arkiv, ska rota fram det...
Mycket kan man dock hitta på Svensk Busshistoria.
//Jonas G

[yngrot]

ok det vore ju kul att se ..

[S Svensson]

Det finns listor i äldre mfSS och det finns yngre bussar i listor i Färdskrivaren och Bussnytt. Tyvärr är det så att material lätt faller i glömska. Jag har hjälpt till med uppgifter i de senare media.

[yngrot]

Var får man tag i dessa skrifter?

[Staffan Sävenfjord]

Var får man tag i dessa skrifter?

Finns att köpa genom Svenska Omnibusföreningen om de nu inte är slutsålda.
För Kålleredsbussarna har jag följande noteringar. De äldsta bussarna finns dock inte med (även bussar nyare än 1990 är medtagna fast de egentligen inte hör hemma här. Detta torde motsvara Kålleredsbussarnas nya bussar från 1958 och fram till konkursen 1999):
Jag såg nu att Jonas lagt ut ungefär samma lista i en särskild tråd. Kanske lite overkill men det finns en del extra uppgifter på min lista.

1   EHM 017      Scania-Vabis C70/3   1958      2+0+0      
2   DHM 037      Scania-Vabis CF65   1960      1+1+0      Fd Göteborg-Särö Trafik AB
3   EHM 077      Volvo B655 Hägglunds   1961      1+1+0   Slopad 1984   
4   DKJ 811      Volvo B655 Hägglunds   1962      1+1+0   Slopad 1984   
5   EHM 067      Volvo B655 Hägglunds   1962      1+1+0   Slopad 1984   
6   FHN 311      Volvo B655 Hägglunds   1964      1+1+0      
7   FHM 199      Volvo B655 Hägglunds   1964      1+1+0      
8   EHM 117      Volvo B755 Säffle   1965      1+1+0      
9   FHM 159      Volvo B755 Säffle   1965      1+1+0      
10   FAD 636      Volvo B58 Säffle   1967      1+1+0      
11   DHN 431      Volvo B58 Säffle   1967      1+1+0      
12   FHN 351      Volvo B58 Säffle   1980      1+1+0      
13   FHM 365      Volvo B58 Säffle   1972      1+1+0      
14   FHM 315      Volvo B58 Säffle   1972      1+1+0      
15   DKU 341      Volvo B58 Säffle   1973      1+1+0      
16   HEE 001      Volvo B58 Säffle   1974      1+1+0      
17   GWP 678      Volvo B58 Säffle   1974      1+1+0      
18   CME 155      Volvo B58 Säffle   1975      1+1+0      
19   JPG 315      Volvo B58 Säffle   1976      1+1+0      
20   JJJ 593      Volvo B58 Säffle   1976      1+1+0   > BK Buss, Vetlanda   
21   ECR 385      Volvo B58 Wiima   1978      1+1+0      
22   EAW 116      Volvo B58 Wiima   1978      1+1+0      
23   KDC 606      Volvo B58 Wiima   1979      1+0+1      
24   EHR 980      Volvo B58 Wiima   1979      1+0+1      
25   EBC 375      Volvo B58 Wiima   1979      1+0+1      
26   GEL 332      Volvo B58 Wiima   1979      1+0+1      
27   KPX 745      Volvo B10M Wiima   1981      1+0+1      
28   KRE 845      Volvo B10M Wiima   1981      1+0+1      
29   HWR 964      Volvo B10M Wiima   1981      1+0+1      
30   KXZ 229      Volvo B10M Wiima   1981      1+0+1      
31   CPA 072      Volvo B10M Wiima   1982      1+0+1      
32   GJH 183      Volvo B10M Wiima   1982      1+0+1      
33   LKG 355      Volvo B10M Wiima   1983      1+0+1      
34   LSA 293      Volvo B10M Wiima   1983      1+0+1      
35   LSA 433      Volvo B10M Wiima   1983      1+0+1      
36   LSR 698      Volvo B10M Wiima   1984      1+0+1      
37   AJL 112      Volvo B10M Wiima M 303   1984   YV3B10M6500008327   1+0+1      
38   ARP 451      Volvo B10M Wiima M 303   1984   YV3B10M6500008326   1+0+1      
39   AJJ 113      Volvo B10M Wiima M 303   1984   YV3B10M6500008328   1+0+1      
40   EET 593      Volvo B10M Wiima bo   1988      1+1+1      
41   NNU 009      Volvo B10M Wiima bo   1988      1+1+1      
42   NAR 153      Volvo B10M Wiima bo   1989      1+1+1      
43   NLS 496      Volvo B10M Wiima bo   1989      1+1+1      
44   OUB 300      Volvo B10M Wiima bo   1989      1+1+1      
45   OHM 998      Volvo B10M Wiima   1990      1+1+1      
46   ABA 115      Volvo B10M Wiima M310   1991   YV31M2B11MA026134   1+1+1      
47   AEH 025      Volvo B10M Wiima   1991   YV31M2B13MA026135   1+1+1      
48   DKO 707      Volvo B10M Wiima   1992      1+1+1
49   PJS 277      Volvo B10M Carrus   1993      1+1+1
50   PJP 497      Volvo B10M Carrus   1993      1+1+1
51   GYZ 408      Volvo B10M Carrus Fifty   1995      1+1+1
52   JJH 017      Volvo B10M Carrus Fifty   1996      1+1+1
53   JNZ 347      Volvo B10M Carrus Fifty   1996      1+1+1
54   DFT 559      Volvo B10M Carrus Fifty   1997      1+1+1
55   EAL 842      Volvo B10M Carrus Vega   1997      1+1+1
56   HPX 639      Volvo B10M Carrus Vega   1998      1+1+1