När svar på Norrorts-upphandlingen?

[Carl Eric]

Det skall bli intressant att se vilka företagssammarbeten som har sökt...

[Bussföraren]

Det skall bli intressant att se vilka företagssammarbeten som har sökt...

Ganska enkelt:

Keolis
Arriva
Veolia
Dessa tre har både buss o tåg "inom huset"

Nettbuss
Har tågverksamhet hos ägarbolaget NSB och systerbolaget Tågkompaniet

[buskörare]

Varför då?

Roslagståg har redan ett bussbolag inom "ägarkronan", ett bussbolag som visat sig driftiga och väldigt kunniga.

Vilket är det?

[Staffan Sävenfjord]

Vilket är det?

Eftersom Roslagståg ägs av Tågkompaniet och DSB och Tågkompaniet ägs av NSB, som också äger Nettbuss måste det vara Nettbuss som avses. DSB äger inget bussbolag sedan äventyrligheterna med Combus för cirka 10 år sedan.

[Ersa]

Roslagståg ägs av DSB (Danske Statsbaner) och AB Svenska Tågkompaniet. Huvudägare är DSB.
AB Svenska Tågkompaniet ägs till 85% av NSB (Norges statsbaner) som ägs av norska staten.
NSB äger Nettbuss AS, som 1925–2000 hette NSB Biltrafikk AS.

Nettbuss AS äger i sin tur det svenska företaget Nettbuss AB, Nettbuss Sverige AB, Netbuss Express AB (Bus4you & GoByBus) samt Stadsbussarna Sverige AB (Gävle & Östersund).
(Lite osäker på exakt vilket av de två första som är det svenska moderföretaget)

[Staffan Sävenfjord]

Roslagståg ägs av DSB (Danske Statsbaner) och AB Svenska Tågkompaniet. Huvudägare är DSB.
AB Svenska Tågkompaniet ägs till 85% av NSB (Norges statsbaner) som ägs av norska staten.
NSB äger Nettbuss AS, som 1925–2000 hette NSB Biltrafikk AS.

Nettbuss AS äger i sin tur det svenska företaget Nettbuss AB, Nettbuss Sverige AB, Netbuss Express AB (Bus4you & GoByBus) samt Stadsbussarna Sverige AB (Gävle & Östersund).
(Lite osäker på exakt vilket av de två första som är det svenska moderföretaget)

DSB äger cirka 70 procent av Roslagståg men det är Tågkompaniet som är ansvariga för driften. NSB äger 100 procent av Tågkompaniet. Nettbuss Sverige är det svenska moderbolaget och Nettbuss Express ägs av Nettbuss Sverige. En mindre del av Nettbuss Express (cirka 10 procent) ägs väl fortfarande av tre privatpersoner.

[Ersa]

NSB äger 100 procent av Tågkompaniet.

Så är det givetvis. Även jag såg den siffran senare. Artikeln på Wikipedia (som var min källa) var tyvärr lite luddigt skriven.

[buskörare]

Eftersom Roslagståg ägs av Tågkompaniet och DSB och Tågkompaniet ägs av NSB, som också äger Nettbuss måste det vara Nettbuss som avses. DSB äger inget bussbolag sedan äventyrligheterna med Combus för cirka 10 år sedan.

Tack! 

[Staffan Sävenfjord]

Så är det givetvis. Även jag såg den siffran senare. Artikeln på Wikipedia (som var min källa) var tyvärr lite luddigt skriven.

Ja, Wikipedia har en föråldrad uppgift om ägandet. Grundartrion Johansson-Malmberg-Nyström ägde fram till 2006 tidigare tillsammans 51-54 procent av aktierna och NSB resten. Fylkesinvest köptes ut av NSB tidigare. 2006 fick grundarna ett mycket bra bud från NSB och bestämde sig därför att sälja och övergå till andra arbetsuppgifter. Sven Malmberg jobbar dock fortfarande åt Tågkompaniet som konsult och hoppar även in som lokförare.

[homer]

Roslagståg ägs av DSB (Danske Statsbaner) och AB Svenska Tågkompaniet. Huvudägare är DSB.
AB Svenska Tågkompaniet ägs till 85% av NSB (Norges statsbaner) som ägs av norska staten.
NSB äger Nettbuss AS, som 1925–2000 hette NSB Biltrafikk AS.

Nettbuss AS äger i sin tur det svenska företaget Nettbuss AB, Nettbuss Sverige AB, Netbuss Express AB (Bus4you & GoByBus) samt Stadsbussarna Sverige AB (Gävle & Östersund).
(Lite osäker på exakt vilket av de två första som är det svenska moderföretaget)

Det kan väl knappast anses vara en realistisk operatör för busstrafiken i norrort?
då måste väl ett samarbete med Nobina vara mer lämligt

[Lars]

http://citybus.piwigo.com/picture?/1424/category/18-sweden_sveriges_jarnvagsmuseum_2011

[Karsten]

Det kan väl knappast anses vara en realistisk operatör för busstrafiken i norrort?
då måste väl ett samarbete med Nobina vara mer lämligt

Jag vet inte riktigt vad du är ute efter? Varför skulle inte Nettbuss vara realistiskt? Stadsbussarna i Gävle och Östersund går vad jag vet alldeles utmärkt. Nobina går utmärkt på vissa ställen också (typ Tyresö) och mindre utmärkt på vissa andra ställen (typ Norrtälje).

[Carl Eric]

http://citybus.piwigo.com/picture?/1424/category/18-sweden_sveriges_jarnvagsmuseum_2011

Upplysning: det går att skylta upp på alla bussar med SLs BussPc installerad!

[Ersa]

Så är det sagt från SL:s sida. Dock har SL nog tagit lite höjd, så man ska nog inte bli förvånad om Bromma-Råsta med banor redan kommer den 25 oktober och Norrort i november. För Bromma-Råsta blir det annars väldigt tight till trafikstart i augusti 2012.

Har någon hört något om Bromma/Råsta+Banor, eller kommer det att bli lite tight?

[F.Å]

Har någon hört något om Bromma/Råsta+Banor, eller kommer det att bli lite tight?

Tror inte att det var på agendan på detta styrelsemötet tyvärr. Står inte med på föredragningslistan i alla fall...

http://sll.se/sll/templates/meetingpage.aspx?id=56149