Upphandling Malmö stad - vinnare utsedd

[RoggaBoy]

Är det nya vagnar även i Härnösand? Är det samma trafik man har idag på ca 5 vagnar?

Det är samma trafik, och efter förra upphandlingen kom det nya vagnar så tror inte de blir nya vagnar till denna korta period, fast man kan ju undra varför de är så kort på detta avtal.

[MrRep]

Numera kanske 25 för det förstnämnda, dessutom Swebus och Interbus har ett gäng vagnar. Samt en och annan skolbuss på servicebesök.

Malmö depån har idag ca 50 vagnar + Expressen + interbus. Avtalet är på 8 år med option på ytterligare 2 år.

EDIT: Finns mer info på denna länken http://www.skane.se/templates/page.aspx?id=309196

[virtual1]

Trevligt, synd dock att Busslink blev utan.

Ja, höll tummarna för dem! - Nå, hoppas de tar tillbaka Jönköping nu då iaf =)

[CD]

Malmö depån har idag ca 50 vagnar + Expressen + interbus. Avtalet är på 8 år med option på ytterligare 2 år.

EDIT: Finns mer info på denna länken http://www.skane.se/templates/page.aspx?id=309196

Hur blir det med "superbussarna"? Tanken är väl att dessa ska ersätta de äldre bussarna, men först 2012.. eller kommer man redan igång 2011?

[Peter L]

Malmö depån har idag ca 50 vagnar + Expressen + interbus. Avtalet är på 8 år med option på ytterligare 2 år.

Låter som det kan bli riktigt trångt på depån då med andra ord... ;-)

[Peter L]

Hur blir det med "superbussarna"? Tanken är väl att dessa ska ersätta de äldre bussarna, men först 2012.. eller kommer man redan igång 2011?

"Superbussar"? 

[CD]

"Superbussar"?  

Superbussar i Malmö en PDF fil på 7mb

[MrRep]

Superbussar i Malmö en PDF fil på 7mb

hehe... Den är riktigt intressant att läsa!

[JAB]

hehe... Den är riktigt intressant att läsa!

Fast en och annan Solaris kanske smiter mellan nu då ?

[yngrot]

hehe... Den är riktigt intressant att läsa!

jag läste inte hela pdf en men snabba dörrar kan man ju undra hur de ska lösa med dagens säkerhetstänk... förr var ju snabba dörrar standard  och ve den som kom i vägen för när dörren stängdes så gick den inte upp igen ...

[yngrot]

Nobina är vinnare av upphandlingen i Malmö stad, med områdena Kirseberg och Limhamn eller Malmö Central som Skånetrafiken numera kallar det sammanslagna kontraktet. Intressant att notera är att Arriva som är nuvarande entreprenör har valt att inte lägga anbud!

Tre anbud har inkommit:

Nobina      214,7 milj/ år
Busslink     235,6 milj/ år (+ 9,7% mot vinnare)
Bergkvara  259,6 milj/ år (+ 20,9 %)

Följande bolag var prekvalificerade men valde att inte lägga anbud:

Arriva, Veolia, Orusttrafiken, Stadsbussarna i Östersund.

Bergkvara lägger tydligen inga bud med låga priser de var överlägset dyrast när det gäller Västtrafik sjuhärad...

[737]

Grattis, roligt att återta den trafik man tappade till Arriva i senaste upphandlingen!

Notera att volymen som Nobina nu vinner är dubbelt så stor som den man förlorade till Arriva förra gången.

[Peter L]

Notera att volymen som Nobina nu vinner är dubbelt så stor som den man förlorade till Arriva förra gången.

Visst är det så, fast mycket riktigt tänkte jag inte på det just när jag skrev inlägget. 

[BussaLasse]

Hej, undrar om Nobina skall klara det bättre nu än förra gången. Då likna det mer kalabaliken i Bender. Tror dom har tagit sej vatten över huvudet. BussaLasse 

[KultLg]

Det kommer säkert att gå bra, det fungerade "bra" förra omgången.
Största problemet då var de "inpissade" reviren på de gamla förarna som såg ner på stadstrafikförarna och som inte ville ha blandade tjänster. Egetligen krävs det mer av en stadsbussförare en en region
Men så blir det troligen inte denna gången.
Är man anställd på en depå så skall man kunna köra all trafik denna depå bedriver.
Då skapar man bra arbetslag och motivation och få bort rötäggen, så man kan öka statusen igen på detta underbara yrke.