Hej Bussvänner.
"Kontorsråtta" som jag är på Kjells Buss i Västervik hoppar jag bara in och kör när det krisar. Idag fick jag uppdraget att hämta Buss 4377 i Kalmar och kör till Bussmarket i Huddinge. Eftersom jag har ett stort bussintresse tyckte jag detta lät trevligt både att få köra de 43 milen tom samt se bussutbudet på Bussmarket i Huddinge som man bara sett på nätet. Väl framme tappar jag nästan hakan. På plan står ett 70-tal bussar mer eller mindre på varandra, den ena risigare än den andra. Jag har och göra för att lyckas hitta en lämplig plats att parkera på. Så fort jag komer ur bussen kommer 5 ryssar fram och frågar på knappig engelska om bussen går bra. Jag svarade att den fungerade bra för att vara 10 år gammal och har gått 172000 mil. Därefter går ryssara in i bussen och formligen tindrar med ögonen. Jag hör ord som Aircondition, automatic och toalett. Minuterna senare är bussen såld.........
Den tillsammans med 4335, 4365, 4385 som också stog på plan skall de 600 milen till Kaszakstan.
I mina ögon är dessa bussar slutkörda men här finns det tydligen nytt hopp. Enligt busmarket tar de omgående hem bussarna lackar om dom och krämar ur ca.5 år till på ryska vägar. Är det någon som vet vart i Kazakastan de tar vägen? Det skulle vara roligt och se om någon har en bild på en 43-vagn som går i öst. Tydligen är just denna modellen väldigt populär på expressbusslinjer till och från Moskva och långlinjer i Kazakstan. Tacksam för alla tips på hemsidor och bilder./Hasse - Västervik
Citat från: Buss-Hasse skrivet 28 juni 2007, 20:52:22 PM
Hej Bussvänner.
"Kontorsråtta" som jag är på Kjells Buss i Västervik hoppar jag bara in och kör när det krisar. Idag fick jag uppdraget att hämta Buss 4377 i Kalmar och kör till Bussmarket i Huddinge. Eftersom jag har ett stort bussintresse tyckte jag detta lät trevligt både att få köra de 43 milen tom samt se bussutbudet på Bussmarket i Huddinge som man bara sett på nätet. Väl framme tappar jag nästan hakan. På plan står ett 70-tal bussar mer eller mindre på varandra, den ena risigare än den andra. Jag har och göra för att lyckas hitta en lämplig plats att parkera på. Så fort jag komer ur bussen kommer 5 ryssar fram och frågar på knappig engelska om bussen går bra. Jag svarade att den fungerade bra för att vara 10 år gammal och har gått 172000 mil. Därefter går ryssara in i bussen och formligen tindrar med ögonen. Jag hör ord som Aircondition, automatic och toalett. Minuterna senare är bussen såld.........
Den tillsammans med 4335, 4365, 4385 som också stog på plan skall de 600 milen till Kaszakstan.
I mina ögon är dessa bussar slutkörda men här finns det tydligen nytt hopp. Enligt busmarket tar de omgående hem bussarna lackar om dom och krämar ur ca.5 år till på ryska vägar. Är det någon som vet vart i Kazakastan de tar vägen? Det skulle vara roligt och se om någon har en bild på en 43-vagn som går i öst. Tydligen är just denna modellen väldigt populär på expressbusslinjer till och från Moskva och långlinjer i Kazakstan. Tacksam för alla tips på hemsidor och bilder./Hasse - Västervik
Å här har vi tre av de fyra nämnda då =) - dags med en tripp till Busmarket igen o ta 4365 då som jag inte har...
(http://img122.imageshack.us/img122/6819/swebus43351dl1.jpg)
(http://img530.imageshack.us/img530/7460/swebus43771zg2.jpg)
(http://img469.imageshack.us/img469/8731/swebus43851tt0.jpg)
Är det mindre trafik för expressen på sommaren i och med att man kan undvara bussar? Vet att nya är beställda men ej ännu komna.
Inget svar på Din fråga men man tycker det borde vara lite mer så här i semestertider.
Citat från: Walter skrivet 28 juni 2007, 22:29:54 PM
Är det mindre trafik för expressen på sommaren i och med att man kan undvara bussar? Vet att nya är beställda men ej ännu komna.
Problemet är väl mest att 43**-serien blivit rätt värdelös nu när dom inte får gå in i göteborg o malmö... Så expressen har ju ett par inhyrda vagnar plus att en del 43** och 49**-campusbussar används istället..
Citat från: Walter skrivet 28 juni 2007, 22:29:54 PM
Är det mindre trafik för expressen på sommaren i och med att man kan undvara bussar? Vet att nya är beställda men ej ännu komna.
Hej!
Det senaste jag hörde här om dan är att dom beställda MAN:n skall komma i slutet av Juli.
MVH Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 28 juni 2007, 22:56:26 PM
Hej!
Det senaste jag hörde här om dan är att dom beställda MAN:n skall komma i slutet av Juli.
MVH Niclas
Personligen tycker jag iofs att dom inte behöver komma alls ;)
Ge mig en Volvo 9700 så är jag lycklig.....
Citat från: rothny skrivet 28 juni 2007, 23:08:49 PM
Personligen tycker jag iofs att dom inte behöver komma alls ;)
Ge mig en Volvo 9700 så är jag lycklig.....
Jag tycker bara att det är tragiskt vid de tillfällen då fina Van Hooler ersätts av något så tråkigt som Volvo 9700
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 29 juni 2007, 00:28:56 AM
Jag tycker bara att det är tragiskt vid de tillfällen då fina Van Hooler ersätts av något så tråkigt som Volvo 9700
Jo jag håller med dig 43** serien... det finns inget som slår den..
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 29 juni 2007, 00:28:56 AM
Jag tycker bara att det är tragiskt vid de tillfällen då fina Van Hooler ersätts av något så tråkigt som Volvo 9700
Ja speciellt då det rör sig om den nya varianten.
Citat från: rothny skrivet 28 juni 2007, 22:45:50 PM
Problemet är väl mest att 43**-serien blivit rätt värdelös nu när dom inte får gå in i göteborg o malmö... Så expressen har ju ett par inhyrda vagnar plus att en del 43** och 49**-campusbussar används istället..
Jo dom bussarna kan ju gå på annat under sommaren.
4335 har gått på linje 801 Örebro - Göteborg under många år. När 6055 WFK383 kom på hösten 2004 fick 4335 kliva av från linje och fick lite mindre och kortare turer från Örebro. Bussen har sedan flyttas runt bland olika depåer hos Swebus Express.
/ Christer K
Citat från: Christer K skrivet 29 juni 2007, 21:26:15 PM
4335 har gått på linje 801 Örebro - Göteborg under många år. När 6055 WFK383 kom på hösten 2004 fick 4335 kliva av från linje och fick lite mindre och kortare turer från Örebro. Bussen har sedan flyttas runt bland olika depåer hos Swebus Express.
/ Christer K
Vad var sista hemmaort för den?
Någon som har en lista över aktuella placeringar för expressens vagnar? Mycket har ju hänt sedan miljözoner m.m infördes
I Mora har iallafall 4358,4386,4397 synts till rätt ofta under våren och sommaren
Citat från: Walter skrivet 30 juni 2007, 00:02:46 AM
Vad var sista hemmaort för den?
Sista kända var Stockholm Älvsjö fram till sent i våras.
Vi plågade detta ök på 846an Stockholm-Västerås två varv om dagen. Hade en förkärlek att tjuvstanna, oftast inne i Västerås eller i rondellerna i Enköping. Då blev det muskelkraft för att hålla sig kvar på spåret. Men å andra sidan kräver 180 000mil på första maskinen ut sin rätt.
4387 kom även den på sporadiska besök, den var ännu värre. Med full buss gick man ner kring 40km/h i backarna på E18 Ekolsund...
Citat från: Lars Ödlund skrivet 30 juni 2007, 08:15:05 AM
180 tusen med orginalmotorn.... vadan detta rekordförsök?
Kan det vara möjligt?
Borde vara minst 2:dra och kanske tom 3:dje motorn, även om Expressens bussar gått motorväg så måste det vara ett rekord nästan.
Kalmars gamla 43 häck var inne på andra motorn 2004.
//Lars
Har själv ingen insyn i journalerna, uppgifterna (som jag förutsätter stämmer) härstammar från Depå Uppsala som håller i Mälardalen.
Korrektur 4335 ligger på 170 000 mil. En annan tävlande skall vara Uppsalas 4389, frågan är dock om inte den är avställd nu.
Dessa bussar var inte bland det antal 43xx skickades över till Estland för renovering för ett par år sedan. Man känner igen de renoverade på nya lacken och en mindre bagagelucka vä sida över motorn.
/Marc
Vilka är kvar i 43serien nu då, det kan inte vara fler än 20?
Citat från: Jan skrivet 30 juni 2007, 15:57:57 PM
Vilka är kvar i 43serien nu då, det kan inte vara fler än 20?
Ja du Jan, att få hjälp med vagnlistor på Bussnack brukar inte vara helt lätt alla gånger ???. Men jag lägger ut det jag har om kvarvarande 43xx hos SweEx så hoppas vi på hjälp med uppdateringar om stationeringsorter. Alla som kan bidra med någon del är välkommen, både kompletteringar o rättelser.
4327 Halmstad
4332 Gävle
4336 Örebro
4340 Norrköping (Campus)
4351 Norrköping (Campus)
4353 Kalmar
4354 Örebro
4356 Västerås
4357 Kjells buss Västervik
4358 Mora
4359 Örebro
4361 Örebro
4362 Mariestad
4366 Jönköping
4367 Norrköping (Campus)
4371 Halmstad
4376 Mora
4378 Norrköping (Campus)
4379 Uppsala
4380 Karlstad
4381 Uppsala
4382 Mariestad
4386 Mora
4387 Västerås
4388 ??
4389 Uppsala
4390 Karlstad
4391 ??
4393 Västerås
4394 Mariestad
4395 Uppsala
4396 Karlstad
4397 Mora
Passar också på med två frågor till;
De 3 norskreggade SweEx som fanns i Göteborg/Karlstad förut är de kvar i Sverige? I så fall var?
0030 KH15024
0167 NE87206
0178 KH18211
Kjells buss i Västervik har de någon/några Swe Ex-bussar? I så fall vilka?
Har 4357 noterat ovan, men vet ej om det stämmer.
Tackar på förhand för all hjälp som kan fås :)
Kan hjälpa till med det lilla jag sett på sista tiden. Swebus Express är svårt, då det flyttas runt en massa.
4332 bekräftas i Gävle 0130 i natt.
4353 bör vara kvar i Kalmar län (Kalmar eller Kjells). Mötte den som 835a 9juni i år.
Alla Västeråsare kan strykas, garaget existerar inte längre. Bussarna fanns hos Swebus Enköping i vintras, men nu är även linjerna 846/874 i dess gamla form nedlagda.
178an är kvar på linje 845/888, plac Karlstad. De andra norrmännen har jag ej sett på länge.
/Marc
Citat från: Lars Ödlund skrivet 30 juni 2007, 18:57:03 PM
4353 med ett miltal kring 180 tusen har jag inte sett i Kalmar på flera? år, den ersattes väl av nya vagnar förut.
Finns den kvar i reserv? har i allafall aldrig sett den vare sig när jag passerat depån på Torsåsgatan eller efter E22:an
Däremot brukar ofta de nyaste Neoplanexpresserna stå hemma på dagarna när det tidigare var helt tomt på expresser, kan ju tyda på att dessa inte går på 835 numera av någon anledning, förra året gick dessa två i princip alltid på "35:an"
//Lars
Minns att du noterat detta om 4353 en gång tidigare. Men ingen tycktes då veta har den hamnat i stället :)
Kanske den dyker upp nu, den är i alla fall igång enligt CBR.
Citat från: Anders Lundén skrivet 30 juni 2007, 19:05:46 PM
Minns att du noterat detta om 4353 en gång tidigare. Men ingen tycktes då veta har den hamnat i stället :)
Kanske den dyker upp nu, den är i alla fall igång enligt CBR.
(http://img122.imageshack.us/img122/8792/swebus43531kw2.jpg)
Tja, 835:an går ju till Kalmar, så nog borde den vara kvar där? =) - så gammal bild är det inte heller...
4364 är/var Campusbuss Norrköping
4391:an var inte så länge sen jag såg, ska se om jag kan hitta en bild på den..
Citat från: Lars Ödlund skrivet 30 juni 2007, 08:15:05 AM
180 tusen med orginalmotorn.... vadan detta rekordförsök?
Kan det vara möjligt?
Borde vara minst 2:dra och kanske tom 3:dje motorn, även om Expressens bussar gått motorväg så måste det vara ett rekord nästan.
Kalmars gamla 43 häck var inne på andra motorn 2004.
//Lars
Jodå Lars!
Vet att 4395 (tror jag det var) hade gått 175 000 med en och samma motor och även en eller två andra hade gått över 150 000 av dom VH som är placerade här i Uppsala. Men kan kolla upp det förhoppningsvis under nästa vecka
MVH Niclas
Citat från: Lars Ödlund skrivet 30 juni 2007, 20:32:41 PM
Kan gå på Västerviks turer också, skulle förklara enkelt varför jag aldrig sett den på länge.
Å andra sidan byter ju Västervik och Kalmar bussar med varandra om jag kommer ihåg rätt, så var det ju inte "på min tid"
Den buss som startar i Vk på morgonen slutar i Kac på kvällen och den som startar i Kalmar strax före lunch slutar i Vk på kvällen
Morgonomloppet från Sthlm resp Kalmar slutar på resp buss utgångspunkter.
Under vintertdt går inte alla dessa omlopp dagligen, under sommaren gör dem det.
Kalmar tursätter ju också ett omlopp på 834 till Malmö Fred & Sönd.
Tre bussar bör alltså finnas i Kalmar + en reserv (kanske), eftersom de på vardagarna (ej fred) kring lunch har stått två expresser stilla i Kalmar kan man utgå från att det finns 4 bussar placerade där
//Lars
Det brukar vara 4974 som rullar på 834an, ibland ser man en Neoplan på den linjen
Citat från: blubb skrivet 30 juni 2007, 21:57:19 PM
Det brukar vara 4974 som rullar på 834an, ibland ser man en Neoplan på den linjen
I Kalmar hade jag förutom 4353 noterat 5603 och 6218-6220.
Och nu 4974.
Kan det vara 4974 o 6218-20 som bor där. Och 4353 i Västervik?
Men var finns då 5603 undrar man?
Citat från: Anders Lundén skrivet 30 juni 2007, 18:51:06 PM
Passar också på med två frågor till;
De 3 norskreggade SweEx som fanns i Göteborg/Karlstad förut är de kvar i Sverige? I så fall var?
0030 KH15024
0167 NE87206
0178 KH18211
Är detta Swebus inv nr eller har dom en annan norsk ägare?
Citat från: Walter skrivet 30 juni 2007, 22:07:35 PM
Är detta Swebus inv nr eller har dom en annan norsk ägare?
"Vems" nummer det är vet jag inte. Men de krockar ju inte med andra Swebus-nummer...
Bussägare är som jag förstått det norska Nettbuss Østfold.
Citat från: Anders Lundén skrivet 30 juni 2007, 22:11:27 PM
"Vems" nummer det är vet jag inte. Men de krockar ju inte med andra Swebus-nummer...
Bussägare är som jag förstått det norska Nettbuss Østfold.
Det är nummer i Østfold Bilruters, sedan Nettbuss Østfolds, nummerserie.
Jag har bytt ut Ö-et i ditt inlägg till ett norskt. Norskt Ø får man enklast genom att trycka ned Alt-tangenten och skriva 0216 på siffertangentbordet till höger. För norskt æ är motsvarande siffror 0230, för ø är de 0248.
Citat från: Anders Lundén skrivet 30 juni 2007, 22:01:27 PM
I Kalmar hade jag förutom 4353 noterat 5603 och 6218-6220.
Och nu 4974.
Kan det vara 4974 o 6218-20 som bor där. Och 4353 i Västervik?
Men var finns då 5603 undrar man?
6218 har jag sett i Jkp på linje 831 o 6220 i Sthlm på linje 899, rätt underligt om de skulle vara stationerade i Kalmar då, 6219 är spottad i Norrköping på 835:an så den kan ju finnas i Kalmar! 5603:an har jag sett både i Örebro o i Göteborg med destination Karlstad båda gångerna, så det låter ju mer troligt att den kommer därifrån!
Citat från: Lars Ödlund skrivet 30 juni 2007, 22:45:12 PM
Det finns normalt två 62** vagnar i Kalmar, de verkar vara de vagnar som f.ö används minst eftersom dem de tre senaste gångerna i juni jag passerat garaget har de stått hemma vid lunchtid, gissar att man kör med de gamla kärrorna istället.
5603 flyttades från Kalmar 2005, den krånglade f.ö oftast så 4353 användes mer eller mindre alltid de dagar som bara en buss tursattes.
//Lars
Kan det vara 6221:an som har stationeringsort Kalmar också, förutom 6219? - den har IAF reklam om "Stockholm-Kalmar" på baksidan! - sällan sett den med, o bara fått dåliga bilder på den...
Citat från: Anders Lundén skrivet 30 juni 2007, 18:51:06 PM
De 3 norskreggade SweEx som fanns i Göteborg/Karlstad förut är de kvar i Sverige? I så fall var?
0030 KH15024
0167 NE87206
0178 KH18211
Här kommer en bild på 0178, som synes i trafik hos Karlstad.!
(http://www.mypix.se/visaFullImage.asp?fill=0&id=JNIPNRDNRQOML4&storlek=)
Här kommer en uppdatering på alla Era Västervik & Kalmarfrågor.
4353 finns i Kalmar fortfarande och dyker upp på jämna mellanrum på linje 835.
4357 stationerad i Västervik men befinner sig just nu i Kalmar p.g.a skadad A.C (6 veckors leveranstid)
4246 inlånad från Norrköping ersätter f.n 4357 på linje 835.
4367 inlånad från Norrköping till Kjells buss i Västervik för förstärkning på linje 835.
4387 Går förnärvarande på linje 835 och kommer till Västervik varannan dag.
4391 eller 4395 Börjar i Uppsala varje dag och går till Kalmar och åter.
4974, 6219, 20 el. 21 går även på linje 835.
MVH/Hasse - Västervik