- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#21
Busstrafik / SV: Vilka upphandlingar väntar...
Senaste inlägg av Niclas Wennerlid - 25 april 2025, 15:33:16 PMCitat från: Walter skrivet 25 april 2025, 12:31:33 PMGrattis till VR. Hur länge har Nobina/Swebus drivit trafiken i Södertälje? -Nån gång på nittiotalet?
Swebus/Nobina har kört i Södertälje sedan SL började upphandla busstrafiken 1993.
// Niclas
#22
Busstrafik / SV: Vilka upphandlingar väntar...
Senaste inlägg av Buss_Lund - 25 april 2025, 14:54:52 PMYess jag visste att Nobina skulle vinna tillbaka Malmö-Lund regiontrafiken stort grattis till Nobina 💚💚
#23
Busstrafik / SV: Vilka upphandlingar väntar...
Senaste inlägg av Knallhatt - 25 april 2025, 14:35:28 PM #24
Ordet är fritt / SV: GS M25 för 55 år sedan
Senaste inlägg av Railmaster - 25 april 2025, 14:06:37 PMDet är fortfarande märkligt hur bråttom det var att slopa M25 för att sedan dess ha kronisk vagnbrist i Göteborg.
#25
Busstrafik / SV: Vilka upphandlingar väntar...
Senaste inlägg av Walter - 25 april 2025, 12:31:33 PMGrattis till VR. Hur länge har Nobina/Swebus drivit trafiken i Södertälje? -Nån gång på nittiotalet?
#26
Ordet är fritt / SV: T-Jarlen går i graven
Senaste inlägg av virtual1 - 25 april 2025, 12:07:25 PMSå trist, men också så o-oväntat...
#27
Ordet är fritt / SV: T-Jarlen går i graven
Senaste inlägg av Sca.CN113 - 25 april 2025, 11:48:20 AMJa, tyvärr så är man ju inte direkt förvånad.
T-Jarlen är en klassisk kultursymbol för Stockholm som livsmedelsbutik. Den borde vara ett lika självklart inslag som Ica vid T-Centralen (vid utgången mot Sergels torg).
Att jämna stora delar av Klara/Nedre Norrmalm med marken, förstöra Slussen helt och hållet och för att inte tala om att göra Norra stationsområdet helt oigenkännligt och utan minsta känsla med de vedervärdigt hemska norra tornen (som verkligen skulle behöva jämnas med marken) så skulle det ju inte förvåna mig om man fick för sig att riva kungstornen eller Centralstationsbyggnaden.
Det är så sjukt allting så inget förvånar längre när det gäller den här j***a stan.
T-Jarlen är en klassisk kultursymbol för Stockholm som livsmedelsbutik. Den borde vara ett lika självklart inslag som Ica vid T-Centralen (vid utgången mot Sergels torg).
Att jämna stora delar av Klara/Nedre Norrmalm med marken, förstöra Slussen helt och hållet och för att inte tala om att göra Norra stationsområdet helt oigenkännligt och utan minsta känsla med de vedervärdigt hemska norra tornen (som verkligen skulle behöva jämnas med marken) så skulle det ju inte förvåna mig om man fick för sig att riva kungstornen eller Centralstationsbyggnaden.
Det är så sjukt allting så inget förvånar längre när det gäller den här j***a stan.
#28
Ordet är fritt / T-Jarlen går i graven
Senaste inlägg av -B8RLE- - 25 april 2025, 11:08:24 AMEfter 56 år i stockholmarnas tjänst går matbutiken T-Jarlen, i uppgången till Stureplan från tunnelbanan i Östermalmstorg, i graven. Orsaken är byggarbetet i Sturegallerian som gör det nödvändigt för SL att ta över lokalen, vilket Tingsrätten fastställde i slutet av mars.
Butiken stänger för gott den 30:e april, om inte alla kvarvarande varor säljs innan dess.
Lite om historiken:
T-Jarlens första ägare köpte butiken 1969. Under det första året serverade man även snabbmat. Årsskiftet 1969-1970 byggdes lokalen om till en renodlad livsmedelsbutik som slog upp dörrarna den 13 februari.
Butiken byggdes om och ut två gånger till, 1989 respektive 2008.
1992 köpte kedjan Vivo ut butiken. När Vivo upplöstes i Vi-butikerna och Hemköp var T-Jarlen också den sista Vi-butiken, innan den återigen blev fristående 2011.
Den 30 april eller så snabbt den sista varan lämnar hyllorna, blir denna anrika matbutik historia.
https://www.mitti.se/nyheter/snart-stanger-tjarlen--hyllorna-gapar-tomma-6.3.292578.299d01e6c5
https://www.mitti.se/nyheter/tjarlens-matbutik-maste-bort--efter-56-ar-6.3.288887.5acdf6ffbc
Butiken stänger för gott den 30:e april, om inte alla kvarvarande varor säljs innan dess.
Lite om historiken:
T-Jarlens första ägare köpte butiken 1969. Under det första året serverade man även snabbmat. Årsskiftet 1969-1970 byggdes lokalen om till en renodlad livsmedelsbutik som slog upp dörrarna den 13 februari.
Butiken byggdes om och ut två gånger till, 1989 respektive 2008.
1992 köpte kedjan Vivo ut butiken. När Vivo upplöstes i Vi-butikerna och Hemköp var T-Jarlen också den sista Vi-butiken, innan den återigen blev fristående 2011.
Den 30 april eller så snabbt den sista varan lämnar hyllorna, blir denna anrika matbutik historia.
https://www.mitti.se/nyheter/snart-stanger-tjarlen--hyllorna-gapar-tomma-6.3.292578.299d01e6c5
https://www.mitti.se/nyheter/tjarlens-matbutik-maste-bort--efter-56-ar-6.3.288887.5acdf6ffbc
#29
Ordet är fritt / SV: GS M25 för 55 år sedan
Senaste inlägg av VästSverige - 25 april 2025, 10:46:43 AMCitat från: Ulf Berlin skrivet 24 april 2025, 18:21:52 PM45 meters vagnarna körs ju redan idag på linje 11.
/Ulf
Det är en ny spårvagnsmodell som kommer heta M35 när politikerna godkänt upphandlingen.
#30
Ämnen äldre än 30 år / SV: GDC730
Senaste inlägg av Åkarns Kalle - 24 april 2025, 22:19:44 PMSå där då var det uppdaterat på SBH
Tack för det...
Begriper inte att jag inte kommer ihåg bussen....
Tack för det...
Begriper inte att jag inte kommer ihåg bussen....