En repris som är tagen för ca 1 år sedan på dragarbrunnsgatan i uppsala.
(http://www.snejk.se/uppsala2.jpg)
Citat från: jocke skrivet 13 juni 2007, 02:09:01 AM
En repris som är tagen för ca 1 år sedan på dragarbrunnsgatan i uppsala.
(http://www.snejk.se/uppsala2.jpg)
En syn som i höst inte längre kommer att vara möjlig när all trafik går ut på Vaksalagatan samt Kungsgatan. En uppmaning till alla Uppsala-bussnackare: NJUT.
Citat från: Simon A skrivet 09 juli 2007, 10:36:25 AM
En uppmaning till alla Uppsala-bussnackare: NJUT.
En uppmaning till alla GUB-förare: HÅLL UT. (snart slipper vi dragarbrunn!)
;D
Citat från: Simon A skrivet 09 juli 2007, 10:36:25 AM
En syn som i höst inte längre kommer att vara möjlig när all trafik går ut på Vaksalagatan samt Kungsgatan. En uppmaning till alla Uppsala-bussnackare: NJUT.
Det blir lite vemodigt när det tar slut. Det har ju alltid gått bussar här så det blir konstigt när det blir bussfritt. Ibland har man faktiskt lite svårt för förändringar även om de inte nödvändigtvis behöver bli sämre
Någon som vet när UL kommer gå ut med alla förändringar på linjenätet inför i höst?
Citat från: jocke skrivet 09 juli 2007, 17:04:32 PM
Någon som vet när UL kommer gå ut med alla förändringar på linjenätet inför i höst?
Jag har redan sett dom för stadstrafiken men det var p g a inside-information ;D
Vad är det för förändringar då?
Citat från: Simon A skrivet 09 juli 2007, 19:05:09 PM
Jag har redan sett dom för stadstrafiken men det var p g a inside-information ;D
Låt höra lite snaskiga nyheter? Linje 5 tack :)
Nåja så värst hemligt är det inte då hållplatsskyltarna redan sitter uppe på många ställen, jag kan väl dra det jag minns trots den sena timmen:
Hela området kring centralstationen görs ju om, så där blir det en del nya linjedragningar och hållplatser.
5: ska inte längre gå igenom Rickomberga under högtrafik.
22: Ny sträckning Nåntuna och Flogsta (via Rickomberg, den vänstersvängen kommer inte bli nån favorit i rusningstrafik).
111: Ny sträckning Bälinge till Flottsund (ersätter 22).
4: Ny sträckning Stora Torget - Ekeby - Sommaro - Eriksberg - Hågaby.
6: Vänder vid Gnejsplan när linje 4 är i trafik.
110/115 Ny sträckning upp till Biomedicum (ersätter 4)
Det var väl de stora förändringarna, det finns en handfull småförändringar som jag inte orkar lista just nu.
I övrigt kan väl nämnas att GUB tar över morgonturerna (de bussar som fraktar folk till Upptågets första avgång).
"5: ska inte längre gå igenom Rickomberga under högtrafik.
22: Ny sträckning Nåntuna och Flogsta (via Rickomberg, den vänstersvängen kommer inte bli nån favorit i rusningstrafik).
"
Det där har jag hoppats på länge. Bor dock inte längre i uppsala, men man är ofta hemma. Det kommer bli skönt att slippa kan jag lova.
Citat från: 76 skrivet 10 juli 2007, 00:09:34 AM
Nåja så värst hemligt är det inte då hållplatsskyltarna redan sitter uppe på många ställen, jag kan väl dra det jag minns trots den sena timmen:
4: Ny sträckning Stora Torget - Ekeby - Sommaro - Eriksberg - Hågaby.
6: Vänder vid Gnejsplan när linje 4 är i trafik.
Krånglar man inte till det med att låta 4:an gå till Hågaby? Hade ju varit bättre om 6:an gick till Hågaby hela tiden och 4:an vände vid Gnejsplan istället. Kan det bero på att 6:an "måste" gå var tionde minut under högtrafik medan 4:an lär fortsätta gå var tjugonde minut hela dagen vilket antagligen är fullt tillräckligt ut till Hågaby.
När ni säger Ekeby - Sommaro på Linje 4. Kommer den att gå som Linje 51 gjorde, dvs Rackabergsgatan ner, Kalngs gränd , värnortsgatan, vänster o vidare upp för backen. Eller som linje 26 gjorde på sin tid, Kemikum, Bergaskolan, krongatan, vänster in på ekebyvägen o upp för backen.
Tänk om man kunde återgå till den gamla sortens kvällstrafik igen från centrum. Då menar jag det system man hade förut att samtliga bussar gick varje hel- och halvtimme och samtliga skulle avgå samtidigt. Det var mycket bättre. Som det är nu är det hemskt. Kommer man t ex med 2:an från Flogsta och ska byta till 7:an för att åka till Salabacke så måste man vänta ca 20 minuter på bussen. Det är fullständigt värdelöst. Hela systemet att vissa går hel- och halvtimme och andra går kvart i och kvart över är totalt värdelöst. Det gamla systemet var betydligt bättre. Ta bort den skiten som finns nu
Citat från: 76 skrivet 10 juli 2007, 00:09:34 AM
Nåja så värst hemligt är det inte då hållplatsskyltarna redan sitter uppe på många ställen, jag kan väl dra det jag minns trots den sena timmen:
Hela området kring centralstationen görs ju om, så där blir det en del nya linjedragningar och hållplatser.
5: ska inte längre gå igenom Rickomberga under högtrafik.
22: Ny sträckning Nåntuna och Flogsta (via Rickomberg, den vänstersvängen kommer inte bli nån favorit i rusningstrafik).
111: Ny sträckning Bälinge till Flottsund (ersätter 22).
4: Ny sträckning Stora Torget - Ekeby - Sommaro - Eriksberg - Hågaby.
6: Vänder vid Gnejsplan när linje 4 är i trafik.
110/115 Ny sträckning upp till Biomedicum (ersätter 4)
Det var väl de stora förändringarna, det finns en handfull småförändringar som jag inte orkar lista just nu.
I övrigt kan väl nämnas att GUB tar över morgonturerna (de bussar som fraktar folk till Upptågets första avgång).
Tack! Så slapp jag tänka efter och skriva upp ändringarna. Vill bara tillägga att 17 numera ska gå enbart till Ultuna men via Kungsgatan och Kungängsleden o sen som 22:an fram till Ultuna. Ganska stor förändring och jag har heller ingen lust att skriva alla små ändringar som kommer att ske.
Citat från: jocke skrivet 10 juli 2007, 02:01:05 AM
När ni säger Ekeby - Sommaro på Linje 4. Kommer den att gå som Linje 51 gjorde, dvs Rackabergsgatan ner, Kalngs gränd , värnortsgatan, vänster o vidare upp för backen. Eller som linje 26 gjorde på sin tid, Kemikum, Bergaskolan, krongatan, vänster in på ekebyvägen o upp för backen.
Jag är inte så bra på gator i Uppsala så det är möjligt att du menade så som jag tänker beskriva fyrans väg från centrum mot Eriksberg nu men om du bodde i Uppsala för 2 somrar sen så svängde alla bussar som gick på Norbyvägen in på första avfarten direkt efter Carolina Rediviva och det är den vägen som fyran kommer att gå sen.
Citat från: Simon A skrivet 10 juli 2007, 19:24:43 PM
Tack! Så slapp jag tänka efter och skriva upp ändringarna. Vill bara tillägga att 17 numera ska gå enbart till Ultuna men via Kungsgatan och Kungängsleden o sen som 22:an fram till Ultuna.
Bra att du är med, jag glömde ju 17.
17 kommer att gå kungsgatan ner, kungsängsleden, vänster in på dag h, vänster in efter ulleråker norra och slutligen in höger på den "vanliga" vägen genom ulleråkersområdet. Att den ska sluta i Ultuna står det inget om i mina papper i alla fall :D
Och 4ans något krångliga körväg är: Drottninggatan – Dag Hammarskjölds väg – Thunbergsvägen - Krongatan – Ekebyvägen – Karlsrogatan – Norbyvägen – Granitvägen – Hågavägen till Hågaby.
Personligen hade jag hellre skippat svängen förbi Sommaro och kört Eriksbergsvägen och sen vänster upp för Stigbergsvägen. Men nu är det inte jag som bestämmer....
Citat från: 76 skrivet 10 juli 2007, 20:29:55 PM
Bra att du är med, jag glömde ju 17.
17 kommer att gå kungsgatan ner, kungsängsleden, vänster in på dag h, vänster in efter ulleråker norra och slutligen in höger på den "vanliga" vägen genom ulleråkersområdet. Att den ska sluta i Ultuna står det inget om i mina papper i alla fall :D
Och 4ans något krångliga körväg är: Drottninggatan – Dag Hammarskjölds väg – Thunbergsvägen - Krongatan – Ekebyvägen – Karlsrogatan – Norbyvägen – Granitvägen – Hågavägen till Hågaby.
Personligen hade jag hellre skippat svängen förbi Sommaro och kört Eriksbergsvägen och sen vänster upp för Stigbergsvägen. Men nu är det inte jag som bestämmer....
Dvs linje 26 innan den las ner.
Citat från: 76 skrivet 10 juli 2007, 20:29:55 PM
Bra att du är med, jag glömde ju 17.
17 kommer att gå kungsgatan ner, kungsängsleden, vänster in på dag h, vänster in efter ulleråker norra och slutligen in höger på den "vanliga" vägen genom ulleråkersområdet. Att den ska sluta i Ultuna står det inget om i mina papper i alla fall :D
Jag kan svära på till 90% att den ska stanna där för pappa och jag tyckte att den skulle påminna mycket om dom gamla snabbussarna 70 och 71 med tanke på vägen den tar dit och där den skulle vända.
Varför skall inget gå Dragarbrunnsgatan?
Citat från: Simon A skrivet 10 juli 2007, 21:50:56 PM
Jag kan svära på till 90% att den ska stanna där för pappa och jag tyckte att den skulle påminna mycket om dom gamla snabbussarna 70 och 71 med tanke på vägen den tar dit och där den skulle vända.
Jag tog tillfället i akt idag när jag tommade ut till Flottsund och tog en bild på en av de nya hållplatsskyltarna:
(http://xs117.xs.to/xs117/07283/kungshornet.jpg) (http://xs.to)
Och varför bussarna inte ska trafikera dragarbrunn?
Tja det är ju ingen bra lösning. Extremt rörigt med alla människor som springer runt, varubilar, taxibilar. Sen flyttas ju trafiken ner mot centralstationen och då finns det ingen poäng med att ha ytterligare en bytespunkt.
Citat från: 76 skrivet 11 juli 2007, 10:25:01 AM
Jag tog tillfället i akt idag när jag tommade ut till Flottsund och tog en bild på en av de nya hållplatsskyltarna:
(http://xs117.xs.to/xs117/07283/kungshornet.jpg) (http://xs.to)
Och varför bussarna inte ska trafikera dragarbrunn?
Tja det är ju ingen bra lösning. Extremt rörigt med alla människor som springer runt, varubilar, taxibilar. Sen flyttas ju trafiken ner mot centralstationen och då finns det ingen poäng med att ha ytterligare en bytespunkt.
Jag är överbevisad. Ibland kan minnet spöka, hoppades kanske på att den skulle stanna i Ultuna ;D
Tack för att du visade hur det egentligen ska vara. MVH Simon