ATR-dags i Hammarbyhallen:
(https://i.postimg.cc/fLVG5pCy/5418-181-Statsr-dsv-B.jpg)
KGM 118 - SL H59 5418
Veckan efter fanns de lånade bussarna på 182'an:
(https://i.postimg.cc/yx9wCRwz/5416-182-Skd-B.jpg)
KFZ 236 - SL H59 5416
(https://i.postimg.cc/j5BG1c3X/5310-182-Farsta-sjh-med-5427-B.jpg)
KFP 130 - SL H59 5310 och KFY 407 - SL H59 5427
Kanske någon av H59'orna hade hunnit bli H59A? I så fall får felfinnaravdelningen rycka in (eller ut)... Ser att 5416/18/27 var konverterade 1/11 1987.
Trevligt!
Det ser inte ut som att motorventilationen är ombyggd på dessa = inte H59A
Härliga bilder, Hasse! - Tack! :)
//Peter
Tack för fina bilder!
Enligt mina uppgifter var H59 5254-57, 5299-5310 och 5416-28 ATR-vagnar. Alla utom 5254 och 5302 blev 1986-88 ombyggda till H59A. 5302 krockade och skrotades 1987 och hann då inte heller bli uppfräschad i oxblodsrött som resten.
Vet någon hur länge ATR-systemet användes? Från att först ha funnits i H34 och H32 flyttades utrustningen till H59 och H2, men sedan var det väl slut?
Christian B
Intressanta bilder och vagnsnummer påminnande om Capitoler!
Vad kom efter ATR på SL-bussar?
/Gunnar
Efter ATR kom nästa generation ATR, vilket fortfarande används.
Tack för trevliga bilder Hasse.
Från arkivet bekräftelse på ATR på linje 181 1 - 6 april. Enligt annan källa var det ATR veckan därefter på linje 182.
(http://www.bilddump.se/bilder/20210203210927-188.151.177.37.jpg)